Significado del Código DTC Código de Error P0138 Explicado
Problema Moderado
Código DTC P0138 indica una condición de alto voltaje en el circuito del sensor de O2 para el Banco 1 Sensor 2, donde la ECM detecta que el voltaje del Sensor de Oxígeno Calentado (HO2S) excede los 1,050 mV, sugiriendo una mezcla de combustible rica.
¿Qué síntomas indica el código DTC Código de Error P0138?
- Luz del motor encendida: La luz de verificación del motor o la luz de advertencia de servicio pronto se ilumina, indicando un problema con el circuito del sensor de O2. Esto a menudo está relacionado con
como un sensor de O2 defectuoso o problemas de cableado. - Alto consumo de combustible: El vehículo puede experimentar un aumento en el consumo de combustible debido a lecturas incorrectas de la mezcla aire-combustible del sensor de O2. Esto puede estar relacionado con
como un sensor de O2 defectuoso o fugas en el escape. - Humo excesivo del escape: Puede haber un humo excesivo notable del escape, que puede ser resultado de una combustión inadecuada causada por lecturas inexactas del sensor de O2. Este síntoma a menudo se asocia con
como un sensor de O2 defectuoso o problemas en el sistema de combustible.
¿Cuáles son las causas del código DTC Código de Error P0138?
- El sensor de oxígeno trasero con calefacción puede estar funcionando mal, lo que lleva a lecturas de voltaje incorrectas.
- Un arnés abierto o en cortocircuito en el sensor de oxígeno trasero con calefacción puede interrumpir la transmisión de la señal.
- Conexiones eléctricas deficientes en el circuito del sensor pueden causar señales de voltaje intermitentes o incorrectas.
- Las variaciones en la presión del sistema de combustible pueden afectar la mezcla aire-combustible, impactando las lecturas del sensor.
- El combustible contaminado puede alterar la eficiencia de la combustión, afectando la composición del escape y la salida del sensor.
- Los inyectores de combustible defectuosos pueden llevar a una entrega de combustible inadecuada, influyendo en las lecturas de voltaje del sensor.
- Las fugas de gases de escape pueden introducir oxígeno adicional, sesgando las mediciones del sensor.
- Las fugas de vacío del motor pueden causar un desequilibrio en la relación aire-combustible, afectando el rendimiento del sensor.
¿Cómo resolver el código DTC Código de Error P0138?
- Verificar el Código DTC: Confirme la presencia del DTC P0138 utilizando un escáner OBD-II. Asegúrese de que no haya otros códigos relacionados presentes.
- Inspeccionar el Cableado y los Conectores: Revise el cableado y los conectores del sensor de O2 Banco 1 Sensor 2 en busca de signos de daño, corrosión o desconexión.
- Medir el Voltaje del Sensor: Use un multímetro para medir la salida de voltaje del sensor de O2. Una lectura de voltaje alta indica un posible problema con el sensor o el circuito.
- Verificar Fugas en el Escape: Inspeccione el sistema de escape en busca de fugas que puedan afectar las lecturas del sensor de O2, especialmente cerca de la ubicación del sensor.
- Probar el Circuito del Calentador del Sensor: Verifique el funcionamiento del circuito del calentador del sensor. Un calentador defectuoso puede causar lecturas incorrectas del sensor.
- Reemplazar el Sensor de Oxígeno Calentado Trasero: Si todos los demás componentes funcionan correctamente, reemplace el Sensor de Oxígeno Calentado Trasero Banco 1 Sensor 2, ya que a menudo es la causa raíz.
- Borrar el DTC y Realizar una Prueba de Conducción: Borre el código DTC y realice una prueba de conducción para asegurarse de que el problema esté resuelto y el código no vuelva a aparecer.
Códigos DTC Relacionados
P0031
Circuito de control del calentador HO2S bajo Banco 1 Sensor 1.
P0131
Circuito del sensor de O2 voltaje bajo banco 1 sensor 1.
P0137
Circuito del sensor de O2 voltaje bajo banco 1 sensor 2.
P0157
Circuito del sensor de O2 voltaje bajo banco 2 sensor 2.
P0562
Se ha detectado un voltaje bajo en el sistema de carga.